Il Reparto Dinamica si occupa dello studio della stabilità della vettura nelle fasi di imbardata, rollio, beccheggio e come questi si traducono in prestazioni e guidabilità.
Tale studio parte dalla cinematica, andando a scegliere dimensioni principali della vettura e dello pneumatico insieme ai punti di attacco delle sospensioni al telaio, fino ad arrivare allo studio della dinamica verticale, laterale e longitudinale; il tutto attraverso l’utilizzo di software ad hoc.
Questi studi confluiscono nella progettazione delle masse non sospese (i gruppi ruota), del sistema che li collega alle masse sospese ovvero le sospensioni (scelta di un layout, scelta di molle e ammortizzatori), insieme alla progettazione di un sistema antirollio.
Viene anche progettato l’impianto frenante ottimizzato termicamente.
Il lavoro del reparto continua in pista con la scelta ottimale del setup della vettura.